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2024年05月06日
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フライト 【 ダーツの構造 】
2009年02月01日
フライト 【 ダーツの構造 】
ダーツの羽根の部分。
安定性に大きく関与するパーツ。
形状、大きさによって軌道が変わる。
一般的に大きなもの(面積の広いもの)の方が揚力が得やすく、
安定度が高いが、ダーツの速度が速い場合は直進性が失われる。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
狙ったところにダーツの矢が飛ぶ http://trend-review.com/wantan/
ワンタンの【ダーツ上達の秘密】を限定公開!
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シャフト 【 ダーツの構造 】
2009年02月01日
シャフト 【 ダーツの構造 】
フライトをつけるためのパーツ。
シャフトの長さとフライトによって直進性が変わってくる。
磁気を帯びお互いを引き付けてグルーピングをし易くする物や、
フライト装着部分が回転するもの等種類は多種に渡る。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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バレル 【 ダーツの構造 】
2009年02月01日
バレル
いわゆるダーツの本体。投げるときはここを持つのが基本。
細くて重いものが好まれるため、
密度の高いニッケルやタングステン製が多い。
滑り止めの刻みや、バレル自体の形状によって好みの物を選ぶ。
重さは14~26gと様々だが、ハードは20g以上、
ソフトは16~20gが妥当と言われる。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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矢先 【 ダーツの構造 】
2009年02月01日
矢先 【 ダーツの構造 】
ハードダーツの場合は金属製(ポイント若しくはスティールチップ)、
ソフトダーツの場合はプラスティック製(チップ)を用いる。
ハードダーツは長さが決まっているが、
ソフトダーツはロングとショートの二種類が有る。
ロングの方が的に刺さりやすい(的に開いているビットに入りやすい)が、
柔軟性があるため 2投目のダーツが弾かれやすく、
グルーピング(近い場所にダーツを纏める事)がし辛い。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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